云上大冶报道（记者 柏蔷薇）作为我市“两纵一横”重大交通项目之一，武汉新城至黄石新港快速通道（大冶段）正抢抓当前有利时机，全力推进建设。目前，各施工点位建设如火如荼，力争在11月底实现全线通车，进一步强化区域交通联系，完善路网布局。

10月15日，在还地桥港大桥施工现场，工人们正有序开展桥面铺装和钢筋绑扎作业。据介绍，该大桥属拼宽工程，通过在既有桥梁两侧增设新桥段并与原桥有效连接，实现桥面整体拓宽。该工艺不仅保障桥梁整体受力安全，还可减少对交通的影响，缩短施工周期。

位于还地桥镇三家庄村的涵洞拼宽现场同样繁忙。混凝土从罐车经流槽不断倾注，施工人员随后进行振捣整平作业。底板施工结束后，将陆续进行八字墙建设和路面结构层摊铺。预计该处涵洞拼宽工程将在10天内完成。针对施工区域水系发达、部分工程位于河道内的情况，施工团队采取排水、换填、清淤及建设围堰等综合措施，有效克服了地质难题。

与此同时，东风农场境内的铁东线5.7公里道路拓宽工程已全部完工。该路段按照主四辅二的一级公路兼市政功能标准建设，路宽达40米，主辅分离，设有双向四车道主路，两侧配套非机动车道、人行道及中央分隔绿化带，兼顾通行功能与景观效果。项目总工程师王利鹏表示：“该区域未来将规划建设大学城与科创岛，承接武汉辐射功能，吸引高新技术企业入驻。建设高标准道路，正是为了更好地满足未来发展需求。”

据了解，武汉新城至黄石新港快速通道（大冶段）全长27.835公里，总投资约14.4亿元，设计时速80公里，按双向六车道一级公路兼市政功能标准建设。全线共设涵洞66道，拼宽桥梁包括大桥1座、中小桥10座，人行天桥3座，并配套建设1处服务区、1处停车区及8处平交路口。

项目分两阶段实施，目前正处于第一阶段收尾与第二阶段初步施工的并行期。第一阶段工程涵盖全线27.8公里老路品质提升，包括坑槽、裂缝修补及铣刨加铺等内容，以及铁东线5.7公里和锦冶线5.4公里的路面拓宽工程。

第二阶段工程主要包括多座桥梁、涵洞施工及服务区清表等工作。目前，除涉及基本农田部分外，其余道路建设进度已达98%，预计11月30日前可全部完工，全线基本达成通车条件。

“该项目是我市对接武汉都市圈、推进黄石市域一体化发展的重要交通枢纽。项目建成后，将有效串联黄石临空经济区、鄂州市、武汉市及沿线村镇，对完善区域路网布局、提升公路通行能力、推动鄂黄组团与黄石—大冶组团融合发展、带动沿线产业升级具有重要意义。指挥部将加强督导，确保项目高质高效推进。”市“两纵一横”重大交通项目建设指挥部办公室副主任王贵洲表示。

一审：陈　雪

二审：周春明

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