【红色大冶 薪火相传】大冶最早工人活动地

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云上大冶报道 大冶矿冶发达,交通便利。1890年,时任湖广总督张之洞在大冶兴建大冶铁矿;1891年兴建了王三石煤矿、石灰窑修理厂、袁家湖修理厂;1892年从铁山到石灰窑的30公里运矿铁路建成。从1904年起,盛宣怀以大冶铁矿砂作抵押,先后向日本借款3500万日元。从此,日本帝国主义者就独霸了大冶铁矿。

主要企业:第一次世界大战期间,欧美帝国主义忙于战争,暂时放松了对中国的经济掠夺,我国民族工业有了较大发展。1913年,时任汉冶萍公司董事长盛宣怀,在袁家湖兴建了大冶铁厂(时称大冶新厂,后为大冶钢厂)。1916年,正式定名大冶钢铁厂。大冶富源、富华煤矿,湖北官矿局办的象鼻山铁矿,华记水泥厂(现华新水泥厂)等厂矿也相继建立起来。此外,还有散布在大冶全境的小煤窑、小石灰窑。这些大、中、小型企业的开办,使大冶形成了拥有煤矿、铁矿、炼铁、水泥、电力等企业的“大冶工矿区”(包括铁山、下陆、黄石港、石灰窑、袁家湖)。这是当时全国少数的重工业基地之一,聚集着15000多产业工人。

大冶铁矿下陆机修厂工人俱乐部旧址

工人成分:一是破产农民。兴办厂矿,强行圈地,造成大冶地区很多农民破产。为了生存,他们不得不廉价出卖劳动力而进厂矿做工,约占大冶工人总数的80% 。二是附近尚有少量土地的农民进厂矿做临时工,约占15%左右。三是从上海、宁波、厦门、香港、广州等地招募来的失业工人或手工业者,约占5%左右,他们人数虽然不多,但技术较熟练,又有一定的文化知识,思想敏锐,有一定的阶级觉悟,斗争性强,是大冶工人队伍的骨干力量。

工人特点:第一,他们长期深受“三座大山”的沉重压迫,一无所有,是真正的无产阶级,具有强烈的革命要求,具有革命的坚定性和彻底性。第二,他们同在钢铁、煤炭、水泥等企业劳作,一损俱损,一荣俱荣,容易结成命运共同体。第三,严厉的企业管理制度,使他们有很强的组织性、纪律性。第四,他们同是农民出身,有利于在斗争中结成亲密的联盟。大冶工人阶级的这些特点和优点,使它成了革命的领导者。

编辑:余江涛

一审:朱学东

二审:范先浩

三审:范美玲

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