云上大冶报道（融媒记者 张蕾）时至六月，正是冲刺“双过半”的关键节点。走进我市各大产业园区，项目建设热潮涌动，新产线加速爬坡，新产品接连下线。从特钢材料到氢燃料电池，从混动发动机到动力电池，一批强链补链重点项目密集突破，跑出“加速度”、干出“新气象”，为全市工业经济稳健运行注入强劲动力。

新冶特钢两条新线“接力跑” 特钢产业加速迈向“三个转变”

6月15日，随着第一根直径159mm无缝钢管从连轧生产线顺利下线，新冶特钢高端无缝钢管技改升级项目第二条生产线正式投产。至此，两条智能化连轧生产线实现“接力跑”，助力企业上半年交出硬核“成绩单”。

“第一条127mm无缝钢管生产线已于今年2月26日投产，目前产能达到预定目标的70%—80%；第二条159mm无缝钢管生产线今天也如期投产，预计6月底两条线均可实现90%的达产目标。”新冶特钢总经理陈宝锋介绍。

此次技改引入全球领先的三辊PQF连轧工艺，实现了工艺、产能、环保和智控四大维度的关键突破。一根12米长的钢管，轧制时间缩短至30—35秒，效率提升3至4倍；除尘系统采用进口塑烧板设备，颗粒物排放浓度控制在3mg/m³以内，远优于国家超低排放标准；全工序由集控中心统一调度，单班仅需14—15名操作人员。

该项目分两期建设，全面达产后，企业产品结构将由普通低合金管全面升级为高压锅炉管、高端气瓶管、船舶管及石油化工管等高附加值特种管，年产值有望突破100亿元，有力推动黄石特钢产业向高端化、智能化、绿色化全面转型。

氢璞创能跑出新兴产业发展“加速度” 氢能产业新赛道蓄势发力

在大冶湖高新区，大冶市氢璞创能科技有限公司氢燃料电池电堆生产项目全套设备已安装到位，投产在即。“9月到10月之间，我们就可以开始正式生产，差不多两个月能够把今年的生产任务完成。”氢璞创能总经理徐逸卿信心满满。

据了解，该项目分两期建设，一期主要建设燃料电池电堆及系统产线基地，二期计划建设配套实验与测试中心。一期建成后可实现年产电堆1000套、系统1000套，年销售额约2亿元到4亿元。

作为我市布局氢能产业的关键落子，该项目不仅填补了本地燃料电池核心部件制造空白，更为大冶抢占新能源产业新赛道、培育新质生产力提供了重要支撑。

蜂巢动力首台混动发动机下线 汽车产业“整零协同”集群生态加速成型

前不久，蜂巢汽车动力系统（湖北）有限公司首台EN系列混动发动机正式下线，标志着该基地正式投产运营。这款曾荣获2024年度“中国心”十佳发动机称号的产品，将用于装配长城炮、坦克等车型，技术水平国内领先。蜂巢动力项目主要建设发动机缸体、缸盖、曲轴、装配、热试等五大生产线。项目投产后，将年产汽车发动机15万台（套），年产值达30亿元。

“大冶区位优越、产业坚实、营商环境一流，是投资兴业的沃土。从签约到建设、从试产到下线，一路绿色通道、一路暖心支持。”蜂巢汽车动力BU副总裁徐立金说道。

与此同时，蜂巢能源电池Pack工厂项目也于今年2月开工建设，预计7月投产，届时将建设两条动力电池模组线、一条动力电池pack线，年产值约20亿元。随着发动机和电池项目的相继落地，我市智能网联新能源汽车产业链正加速形成“整零协同、配套完善”的产业集群生态。

一个个重大项目从“规划图”变成“实景图”，一条条新生产线从“启动键”转为“加速键”，折射出我市咬定目标、大抓项目的坚定决心。从传统优势产业的焕新升级，到新兴赛道的破局起势，再到汽车零部件的集群成链，三大项目的竞相发力，不仅为冲刺“双过半”增添了厚重底气，更筑牢了全市高质量发展的“硬支撑”。下一步，我市将持续强化要素保障、优化营商环境，以项目之“进”促发展之“稳”，全力确保“时间过半、任务过半”，为全年精彩奠定坚实基础。

编辑：张　敏

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