云上大冶报道（记者 柏蔷薇）11月27日，市交通运输综合执法大队来到城西北工业园，对大冶市同力钢结构有限公司、大冶市鑫索钢结构有限公司、大冶斯瑞尔换热器有限公司等大型运输及大件制造生产企业进行上门宣传，提醒企业须熟知大件运输的各项规范标准，并提前与勘察部门对接，完成核查后再进行申报，避免出现错误环节。

“大件运输，重量必须实打实地测量，目测和估算都是隐患。”执法大队巡查中队负责人李振在现场反复强调。这番提醒源于该大队于10月份成功解决的一起因重量估算误差引发的运输难题。

10月9日，大冶盛发物流有限公司承运了斯瑞尔公司急需发往英山县电子商务创业园的关键设备。该物流公司通过省交通审批平台提交申请时，依据厂家“按零部件堆积估算”的数据，申报了货物约80吨、车重27吨、总重107吨的数据。这个数字瞬间触发了安全“警报”。超百吨大件车辆过桥必须进行桥梁安全验算且流程需第三方介入，耗时至少20天。

然而买家态度坚决：若设备7天不到，订单立刻取消。一边是法规要求的20天“长跑”，一边是仅剩7天的订单“生死线”，企业心急如焚。

10月10日，接到求助的执法大队立即启动应急响应机制，化身交通“店小二”，赴现场进行调查勘验。在企业厂区内，执法人员精准锁定问题核心“重量真实性”，果断要求立即进行现场复磅核实，并全程监督见证。

复磅结果显示，厂家估算的80吨货物，实际精确重量仅为70.898吨，车货总重97.898吨，稳稳落在100吨的强制桥梁验算门槛之下。随后，执法人员将核实数据同步上传至审批平台，并清晰标注“经现场监督复磅确认”，平台系统迅速反馈“审核通过”，企业获得了大件运输通行证，保住了重要订单。

此次危机的化解，不仅成功保住了企业订单，更推动了执法大队服务理念的升级——不仅要当好“救火队员”，更要做好“前置向导”。李振表示，将把此次案例的经验转化为常态化机制，通过加强宣传与源头指导，帮助企业提前规避风险，以更加精准、高效、暖心的服务，为我市交通运输行业高质量发展保驾护航。

一审：张　敏

二审：周春明

三审：卫学平